实现快递包装“绿色化”任重而道远

实现快递包装“绿色化”任重而道远

  在快递包装回收方面,记者了解到,早在2017年,浙江大学紫金港校区的菜鸟驿站就设置了绿色回收台。同学们取到快递后可以直接在回收台拆快递,不仅解决了快递垃圾,也实现了快递包装的回收。寄包裹时,工作人员再挑选清理过的箱子给同学免费使用。这种创新环保模式,使菜鸟驿站每天可回收的快递箱有200多个,一整年可省10万个纸箱。

  “各家快递公司目前都在推进电子面单,电子面单化大幅度减轻了纸类污染。这几年快递面单的尺寸由大到小,从五联单到二联单、一联单,快递企业的环保意识越来越强了。而且越来越多的快递企业选择使用了新能源厢式货车,直接提升了空气质量。”某百世快递加盟商徐炜在接受《中国产经新闻》记者采访时指出。

  有业内人士介绍,一方面,“个性化”的绿色包装会增加打包人员的时间,影响配送效率;另一方面,因为要即时回收,开箱取货也会耗时更久。而配送员和打包员的工资皆与单量挂钩,因此缺乏“绿色”动力。

  目前,这阵“绿色快递风”刮到了我国的其他很多高校,“回箱计划”还让年轻人爱上了“绿时尚”。仅去年“双11”期间,就吸引了全国100多所高校的10万名在校大学生参与,回收的纸箱加起来足足有30吨重。在上海财经大学的一家菜鸟驿站里,包装物的二次利用率达到了40%左右。东北师范大学的一名学生,一人就捐了117个纸箱。河南新乡医学院心灵手巧的医学生们,把回收到的2000多个纸箱变成了猫屋、相框、背包等物品。

  不过,值得一提的是,近年来,国家邮政局等有关部门提倡快递包裹“绿色化”、“减量化”、“可循环”,由此推动了一些快递企业使用电子运单、可降解纸箱等,纷纷在包装“绿色化”、“减量化”、“可循环”等方面进行尝试探索,环保包装使用比例明显提高,快递封口包装用品使用量有所下降。

  事实上,社会各界及快递企业一直都在为快递包装绿色化做着努力。

  中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,快递及相关物流企业在快递物流行业“绿色化”中,主要贡献在于响应党和政府及行业对环保的要求,在运输方式中,更多考虑环保问题,实现节能减排,助力全社会降本增效,绿色发展。

(更新时间:2019-05-19 点击次数: 次)